国家税务总局 财政部 关于制造业中小微企业延缓缴纳2021年第四季度部分税费有关事项的公告 国家税务总局公告2021年第30号   为贯彻落实党中央、国务院决策部署，支持制造业中小微企业发展，促进工业经济平稳运行，现就制造

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越南已于9月中旬开始取消新冠封锁措施，该国南部商业中心胡志明市的大部分限制于10月1日被取消。 但出乎意料的是，解封前后，数以万计的进城务工人员担心感染新冠而选择逃离南部工业区，回到乡村，出城的队伍蔚为壮观。根据越南政府统计，离开城市的务工人员达到210万人。越南有官员表示：“想吸引返乡后的工人回到大城市复工非常困难。”

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长滩港和洛杉矶港是美国加利福尼亚洲的两个最重要的港口，每天都会有数以千计的集装箱在这里装卸。现在，这些集装箱中装载的大部分货物，来自大洋彼岸另一端的中国。 在“繁荣”的运输背后，长滩港和洛杉矶港已经“箱满为患”。 从10月下旬开始，就不断有货代公司告诉《中国经营报》记者，美国的一些主要港口开始酝酿对滞留在港口的集装箱进

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近日人民币兑美元汇率持续走升，距年内高点6.3573仅一步之遥。市场人士透露，汇率在触及6.38关口后，美元买盘增多，短期汇率有望在6.38一线企稳。 市场人士认为，综合目前贸易差额、银行结售汇和美元等多重因素判断，人民币汇率持续升值的可能性不大，但短期汇率仍将呈现易涨难跌格局。 华中某银行外汇交易员表示，人民币兑美元

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当大宗商品价格涨得如火如荼时，意味着该类产品的紧缺性和重要性愈发凸显，也意味着有些国家和企业为了自身利益，出台控盘工业原材料出口数量的政策，比如以配额的手段，或以发展本土工业的名义，甚至推出限制某些大宗商品出口的禁令。 日前印尼总统佐科表示，该国正计划对所有大宗商品原材料出口“踩刹车”，以吸引对本土资源加工领域的投资，并创造就业。印尼已禁止镍、锡和铜等多

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美西时间10月25日，据CBS新闻报道，洛杉矶港和长滩港周一联合宣布： 两个港口将对集装箱在码头停留时间太长的公司处以罚款 卡车运输的集装箱有9天的停留时间，超过该时间天数，每个集装箱将被罚款100美元，之后每多停留一天，每个集装箱还将额外罚款100美元。 通过火车运输的集装箱，将有3天停留时间，超过3天之后，会按照上述相

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近期，多国疫情恶化。 英国政府18日公布的数据显示，该国新增新冠确诊病例49156例，是自英格兰地区7月19日执行最后阶段“解封”以来的最高数字。 据俄罗斯防疫指挥部19日通报，过去24小时，俄罗斯新增新冠确诊病例达到33740例，新增死亡病例1015例，这两项数据都创下去年疫情开始以来的新高。 据新加坡卫生部19日公布的

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洛杉矶港执行董事塞罗卡(Gene Seroka)称，截至10月18日，约有20万个集装箱仍积压在洛杉矶港外，目前大约有两周的工作量待处理。码头上则有25%的货物停放了13天或更久，而目前仍然没有充足的卡车司机来负责取走货物。 拜登10月13日宣布洛杉矶港和长滩港进入“一周无休、24小时连轴转”作业模式。然而，进口商雇不到足够司机全天候运送货物，港口就无法

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自9月下旬以来，人民币总体升值趋势明显。 10月19日，在岸、离岸人民币汇率强势突破6.40重要心理关口，打破了此前连续4个月的盘整格局。当日在岸人民币汇率大涨0.74%，离岸人民币大涨0.81%，双双升破6.40关口，创出4个月新高。 10月20日，在岸、离岸人民币对美元汇率双双一度收复6.38关口。其中，在岸人民币

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意大利港口爆发抗议游行，出现罢工 据当地媒体报道，意大利的里雅斯特港因抗议者反对在工作中引入新冠病毒罚款而陷入瘫痪。数百名罢工者聚集在港口区的入口前，估计有250名不工作的人也加入了反对疫情措施的示威。 抗议活动是否会影响进出意大利港口的铁路货运业务，目前尚不清楚。报纸《Triesteprima》预计会有更多的示威者。

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“我们收汇时人民币对美元汇率还是6.4。到了今早我卖出了20万美元， 一下子就亏了快8000元人民币。” 10月20日上午，上海海斐欧工艺礼品有限公司营销主管肖筱在银行换汇的遭遇让她颇为郁闷。当天上午卖出的20万美元，以6.369的即时汇率进行了结汇，损失近8000元——原本已经微薄的毛利继续被侵蚀。 据悉，10月19

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十月份以来，连续上涨15个月的海运费首次出现下滑，观望的客户开始积极下单，义乌也迎来一波发货潮。 但是海外主要港口的拥堵情况并未缓解，甚至有愈演愈烈的恶化趋势，所以此时出货，请务必提醒客户有可能出现的延误。 以下是各大港口的拥堵情况整理。 美国 洛

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波及全球的供应链危机已经让多国出现了商品短缺、物价上涨的现象。与此同时有大量货物积压在港口。美国总统拜登13日宣布美国最大港口——洛杉矶港将实行全天候运营模式，以解决港口货物积压问题。 这是13日当天，从空中拍摄的美国西海岸洛杉矶港及其邻近的长滩港，这两个最繁忙的港口集中了全美40%的集装箱贸易。

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据越南卫生部日前统计，过去三个月里，Delta病毒几乎横扫越南全境，新增约77万确诊例，有1.9万人死于新冠肺炎，而这一波的死亡病例大部分都集中在胡志明市，失控的疫情使越南近日出现大规模民工返乡潮。 由于越南此前新冠疫情形势严峻，大量工厂处于关停状态，工业中心地带的城市解封后，数万名民工迫于生计选择返乡。劳动力大量流失令当地企业陷入“用工荒”，越南代工厂

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据美国中文网报道，节日季即将到来，而供应链紧缺的问题仍在持续影响美国的消费者。 美国拜登政府当地时间13日发布一项计划，要求加州长滩和洛杉矶港口昼夜不间断运行。 另外FedEx、UPS、Walmart、Home Depot等售零和物流公司13日也将宣布延长货运作业时间以增加商品供应。

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据海关统计，前三季度，我国货物贸易进出口总值28.33万亿元人民币，比去年同期增长22.7%。 其中，出口15.55万亿元，增长22.7%；进口12.78万亿元，增长22.6%。与2019年同期相比，我国外贸进出口、出口、进口分别增长23.4%、24.5%和22%。 从季度看，进出口规模逐季抬升，增速逐步有所回落。今年

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在短短几周内，加拿大主要港口温哥华港的运营状况已经从相对不稳定的局面变成了严重的拥堵，这也对零售商可能错过购物旺季发起了警报。 然而不只是温哥华港，釜山新港也正处于拥堵之中。有相关业务的小伙伴，要注意交货时间！ 温哥华港陷入严重拥堵 今年夏季，温哥华弗雷泽港务局(

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为贯彻落实党中央、国务院决策部署，加快推进电价市场化改革，完善主要由市场决定电价的机制，保障电力安全稳定供应，日前，国家发展改革委印发《关于进一步深化燃煤发电上网电价市场化改革的通知》，部署进一步深化燃煤发电上网电价市场化改革工作。 《通知》指出，按照电力体制改革“管住中间、放开两头”总体要求，进一步深化燃煤发电上网电价市场化改革，是

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总部位于哥本哈根的航运咨询机构(Sea-Intelligence)的分析师深入分析了日益恶化的班轮拥堵情况。他们指出，目前由于船舶延误导致的全球运力下降，略高于中远海运或达飞轮船的整个船队，或者把集运行业的表盘拨回5年前——相当于韩进破产影响后果的3.5倍。 8月份的最新数据显示，全球范围内，由于船舶延误，实际上相当于削减了12.5%的运力。从这个角度来

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与之前普遍的乐观形势相反，Bed Bath & Beyond公布的本财年第二季度（6月-8月）财报显示，该公司销售业绩没有达到预期。该公司季度净销售额19.95亿美元，与去年同期相比下降了26%。由床上用品、卫浴用品、厨房用品、室内装饰品以及收纳用品组成的核心商品门类的销售额与去年同期相比下降了6%。这些核心商品门类的业务量占据BBB的三分之二。

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中国人民银行授权中国外汇交易中心公布，2021年10月8日银行间外汇市场人民币汇率中间价为：1欧元对人民币7.4630元。 欧元汇率持续走软中，贬值幅度不断扩大。 2020年，在欧洲疫情得到阶段性控制之后，叠加欧元区7500亿复苏基金落地的红利，欧元汇率曾一度节节攀高，大幅升值，最高曾在去年9月触及8.2296的高点。

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目前，英国的卡车司机严重短缺，已出现近10万缺口，供应链已陷入了十万火急的境地。 为了解决物流危机，英国政府上个月开始紧急发放临时工作签证，允许外国的重卡司机到英国工作。然而从签证开绿灯至今，仅仅有127名外国司机申请并获批拿到了临时工作签证，相比起目前达到10万人的职位缺口，这100多人无异于杯水车薪。 当前英国的主

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从长滩到圣地亚哥，布满了等待卸货的船只，但是卸货工人和卡车司机严重短缺；另一方面，堆积如山的空集装箱无法运出，导致全球集装箱租金飙升。这里是美国进口亚洲产品的主要集散地，光洛杉矶港和长滩港就占到美国全国海运吞吐量的三分之一。 美国的港口积压情况仍在恶化中，每天抵达港口等待卸货的船只数量，大幅多过完成卸货驶离港口的船只数量。

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不久前，卖家们仍在讨论海运费的下跌遥遥无期，全球塞港问题难以解决。但这两天，海运价格却出现断崖式下降。 美森海运价格全线大跳水 美森海运价格全线出现大幅下降，价格从曾经逼近30元kg以内，基本报价处于16元kg，甚至有些货代的报价低至13元kg。 其中一位货代表示

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